Bus- und Bimgaragen als Umschlagplatz f\u00fcr Paketzusteller mit umweltfreundlichen Lastenr\u00e4dern, um LKWs innerst\u00e4dtisch zu reduzieren: Das ist das Ziel eines Forschungsprojekts der tbw research und der TU Wien gemeinsam mit den Wiener Linien. \u201eAm Weg zur Klimamusterstadt sind die \u00d6ffis nat\u00fcrlich der zentrale Player, aber wir m\u00fcssen auch beim Zustellverkehr ansetzen. Der Online-Handel boomt und das bringt nat\u00fcrlich mehr LKW-Verkehr. Wir wollen in unserer Stadt eine klimafreundliche Paketzustellung forcieren und die Nutzung der tags\u00fcber nicht genutzter Bus- und Bimgaragen ist ein guter Ansatz\u201c, so Umweltstadtr\u00e4tin Ulli Sima. Fakt ist, dass viele Paketvereilstandorte au\u00dferhalb der Stadt liegen, die Distanzen f\u00fcr Lastenr\u00e4der oft zu gro\u00df sind und daher mit LKW ausgeliefert wird. Nach einem erfolgreichen ersten Testlauf im Herbst 2019 mit einem Cateringunternehmen startet nun der zweite Testbetrieb mit dem Paketzustelldienstleister DPD.<\/p>\n\n\n\n
So funktioniert\u2019s Unsere Lastenr\u00e4der haben viele Vorteile: Sie machen keinen L\u00e4rm, sto\u00dfen kein klimasch\u00e4dliches CO2 aus und brauchen wenig Platz im Stadtverkehr. Die ersten zwei Testl\u00e4ufe auf dem Gel\u00e4nde der Wiener Linien haben super funktioniert. Wir hoffen, dass in Zukunft viele Mikro-Hubs in Wien Realit\u00e4t werden.<\/em><\/p>Florian Weber, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Heavy Pedals<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Wir wollen nicht nur die WienerInnen klimafreundlich ans Ziel bringen, sondern auch helfen den G\u00fctertransport CO2-freundlicher zu machen. Die ersten Testl\u00e4ufe zeigen, dass die Zusammenarbeit mit den unterschiedlichen Partnern im Projekt \u00e4u\u00dferst positiv verl\u00e4uft. Wir k\u00f6nnen uns eine Ausweitung des Projekts durchaus vorstellen.<\/em><\/p>G\u00fcnter Steinbauer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Wiener Linien<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Als gr\u00f6\u00dfter privater Paketdienstleister in \u00d6sterreich sind wir laufend auf der Suche nach innovativen Zustell-Konzepten. Seit 2016 betreiben wir selbst einen City Hub in Aspern, von dem aus die Pakete f\u00fcr die Seestadt mit Lastenfahrr\u00e4dern ausgeliefert werden. Umso mehr freuen wir uns, im Rahmen des Projektes RemiHub an der Gestaltung von weiteren L\u00f6sungen f\u00fcr die urbane Logistikstruktur mitwirken zu k\u00f6nnen. St\u00e4dtische Frachtfl\u00e4chen sind rar, insofern bef\u00fcrworten wir die Idee, \u00d6ffi-Garagen als Hub f\u00fcr die Paketzustellung einzusetzen, und sind mit dem Testlauf \u00e4u\u00dferst zufrieden.<\/em><\/p>Daniel Neumann, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Gebr\u00fcder Weiss Paketdienst GmbH, dem gr\u00f6\u00dften Gesellschafter von DPD in \u00d6sterreich<\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bus- und Bimgaragen als Umschlagplatz f\u00fcr Paketzusteller mit umweltfreundlichen Lastenr\u00e4dern, um LKWs innerst\u00e4dtisch zu reduzieren: Das ist das Ziel eines Forschungsprojekts der tbw research und der TU Wien gemeinsam mit den Wiener Linien. \u201eAm Weg zur Klimamusterstadt sind die \u00d6ffis nat\u00fcrlich der zentrale Player, aber wir m\u00fcssen auch beim Zustellverkehr ansetzen. Der Online-Handel boomt und<\/p>\n<\/span>mehr<\/a>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.remihub.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/423"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.remihub.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.remihub.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remihub.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remihub.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=423"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.remihub.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":424,"href":"https:\/\/www.remihub.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/423\/revisions\/424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.remihub.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remihub.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remihub.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong>Am Morgen liefert DPD die Pakete an die Busgarage Spetterbr\u00fccke in Ottakring. Ein Fahrer der Firma Heavy Pedals holt mit einem Lastenrad die Pakete ab, sortiert sie effizient nach der geplanten Route in den Radcontainer und liefert sie an die EndkundInnen aus.<\/p>\n\n\n\n